Datensatz: ÖV-Güteklassen

ZVV, AFM

Die ÖV-Güteklassen werden basierend auf dem jahresaktuellen ÖV-Fahrplan berechnet, angelehnt an die Berechnungsmethodik des Bundesamtes für Raumentwicklung ARE-CH. Im ersten Schritt werden die Haltestellenkategorien definiert, welche in Abhängigkeit von einem an einer Haltestelle verfügbaren ÖV-Verkehrsmittel und dem Kursintervall stehen. In einem zweiten Schritt werden die ÖV-Güteklassen aus den ermittelten Haltestellenkategorien und der Erreichbarkeit einer Haltestelle (Luftliniendistanz) gebildet. Für die im Kanton Zürich verwendete Kategorisierung einer Haltestelle werden jene Haltestellen berücksichtigt, die von Bahn, Tram, Bus und Seilbahnen mit Erschliessungsfunktion bedient werden. Schiffs- und Seilbahnstationen ohne Erschliessungsfunktion werden nicht miteinbezogen. Zur Ermittlung des Kursintervalls werden alle Abfahrten ab End- und Einrichtungshaltestellen sowie die Hälfte aller Abfahrten ab anderen Haltestellen im Bemessungszeitraum von 05.30 bis 22.30 Uhr berücksichtigt. Im Vergleich zur "Wegleitung zur Regelung des Parkplatz-Bedarfs in kommunalem Erlassen" unterscheidet sich diese ÖV-Güteklassen Definition neu in folgenden Punkten: - mit ÖV bediente Haltestellen können alle einer Güteklasse zugeordnet werden - Güteklassen A-F (anstatt A-D) - Haltestellenbedienung bis 22:30 berücksichtigt (anstatt 20:00) - klare Kriterien für Definition der Bahnknoten (anstatt fest vorgegebene Bahnknoten) - Unterscheidung von Bahn- und Tramlinien