Datensatz: Unfallschwerpunkte Kantonspolizei

Datenherr

Kantonspolizei Zürich
Verkehrspolizei / Verkehrsanalysen
Sandro Ineichen
Nordstrasse 44
8021 Zürich

Tel: +41 58 648 42 00
Tel direkt: +41 58 648 93 18
E-Mail: isan@kapo.zh.ch
www: https://www.zh.ch/de/sicherheitsdirektion/kantonspolizei-zuerich.html

Verantwortlich für Geodaten

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Verkehrspolizei / Verkehrsanalysen
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Beschreibung/Inhalt
GIS-ZH Nr
439
GIS-ZH Nr
439
Bezeichnung
Unfallschwerpunkte Kantonspolizei
Bezeichnung
Unfallschwerpunkte Kantonspolizei
Kurzbeschreibung
Dieser Geodatensatz enthält Unfallschwerpunkte im Kanton Zürich, inkl. Berechnungswerten und Projektstand. Die Identifikation erfolgt gemäss Norm SN 641 724 und einer Vorprüfung durch die Kantonspolizei.
Kurzbeschreibung
Dieser Geodatensatz enthält Unfallschwerpunkte im Kanton Zürich, inkl. Berechnungswerten und Projektstand. Die Identifikation erfolgt gemäss Norm SN 641 724 und einer Vorprüfung durch die Kantonspolizei.
Beschreibung
Dieser Geodatensatz enthält umfassende Informationen zu den identifizierten Unfallschwerpunkten im Kanton Zürich sowie deren aktuellen Projektstand. Die Identifikation neuer Unfallschwerpunkte erfolgt jährlich im Zeitraum März/April, unmittelbar nach der Veröffentlichung der Verkehrsunfallstatistik des Vorjahres. Die Unfallschwerpunkte werden in der Bundesapplikation VUGIS gemäss der Norm SN 641 724 in einem standardisierten Verfahren identifiziert. Dabei werden ausschliesslich Unfälle mit Personenschäden der letzten drei Jahre berücksichtigt. Ein Unfallschwerpunkt wird dann definiert, wenn an einer bestimmten Örtlichkeit der vorgegebene Grenzwert an Unfällen mit Personenschäden erreicht wird. Sobald dieser Schwellenwert überschritten ist, erfolgt eine Verifizierung durch die Kantonspolizei Zürich im Rahmen einer Vorprüfung. Dabei wird überprüft, ob die Identifikation korrekt ist. Sprechen keine offensichtlichen Gründe gegen eine Identifikation, wird die Örtlichkeit zum Unfallschwerpunkt. Eine detaillierte Überprüfung und weitergehende Analyse der Identifikation erfolgt im Rahmen der weiteren Bearbeitung des Unfallschwerpunkts. Priorisierung und Fortführung: Die Priorisierung der Unfallschwerpunkte erfolgt jährlich aufgrund des Berechnungswertes im Rahmen der Identifikation. Ein Unfallschwerpunkt bleibt auch dann bestehen, wenn er im Folgejahr nicht mehr als solcher identifiziert wird. Sollte ein Unfallschwerpunkt jedoch drei Jahre in Folge den Schwellenwert nicht erreichen, wird geprüft, ob dieser entfernt werden kann. Die Projektstände werden auch unter dem Jahr, nach Bedarf aktualisiert. Wichtige Hinweise: - Für Unfallschwerpunkte, die vor dem Jahr 2020 identifiziert wurden, sind keine Angaben zu den spezifischen Jahreswerten oder den Berechnungswerten verfügbar. Das bedeutet, dass historische Daten zu älteren Unfallschwerpunkten nicht in diesem Datensatz enthalten sind. - Unfallschwerpunkte, die im Zuständigkeitsbereich von Partnerbehörden wie dem ASTRA (Bundesamt für Strassen) oder den Gemeinden liegen, werden in diesem Datensatz nicht angezeigt. Dieser Geodatensatz beschränkt sich auf jene Unfallschwerpunkte, die direkt in den Zuständigkeitsbereich der Kantonspolizei Zürich fallen. - Die Identifikation und Aktualisierung der Unfallschwerpunkte erfolgt jeweils im Zeitraum März/April, nach Abschluss und Freigabe der Daten des Vorjahres durch das ASTRA. Dies stellt sicher, dass die aktuellsten verfügbaren Daten verwendet werden und die Unfallschwerpunkte auf dem neuesten Stand sind. Zielgruppe und Nutzungshinweise: Dieser Datensatz richtet sich primär an Partnerbehörden, Planungs- und Ingenieurbüros sowie an Unternehmen, die im Kanton Zürich Verkehrs- oder Infrastrukturprojekte planen und umsetzen. Falls sich ein Unfallschwerpunkt innerhalb des Perimeters eines geplanten Projektes befindet, ist es unerlässlich, die Kantonspolizei Zürich, insbesondere die Verkehrspolizei-Spezialabteilung, frühzeitig in den Planungsprozess einzubeziehen.
Beschreibung
Dieser Geodatensatz enthält umfassende Informationen zu den identifizierten Unfallschwerpunkten im Kanton Zürich sowie deren aktuellen Projektstand. Die Identifikation neuer Unfallschwerpunkte erfolgt jährlich im Zeitraum März/April, unmittelbar nach der Veröffentlichung der Verkehrsunfallstatistik des Vorjahres. Die Unfallschwerpunkte werden in der Bundesapplikation VUGIS gemäss der Norm SN 641 724 in einem standardisierten Verfahren identifiziert. Dabei werden ausschliesslich Unfälle mit Personenschäden der letzten drei Jahre berücksichtigt. Ein Unfallschwerpunkt wird dann definiert, wenn an einer bestimmten Örtlichkeit der vorgegebene Grenzwert an Unfällen mit Personenschäden erreicht wird. Sobald dieser Schwellenwert überschritten ist, erfolgt eine Verifizierung durch die Kantonspolizei Zürich im Rahmen einer Vorprüfung. Dabei wird überprüft, ob die Identifikation korrekt ist. Sprechen keine offensichtlichen Gründe gegen eine Identifikation, wird die Örtlichkeit zum Unfallschwerpunkt. Eine detaillierte Überprüfung und weitergehende Analyse der Identifikation erfolgt im Rahmen der weiteren Bearbeitung des Unfallschwerpunkts. Priorisierung und Fortführung: Die Priorisierung der Unfallschwerpunkte erfolgt jährlich aufgrund des Berechnungswertes im Rahmen der Identifikation. Ein Unfallschwerpunkt bleibt auch dann bestehen, wenn er im Folgejahr nicht mehr als solcher identifiziert wird. Sollte ein Unfallschwerpunkt jedoch drei Jahre in Folge den Schwellenwert nicht erreichen, wird geprüft, ob dieser entfernt werden kann. Die Projektstände werden auch unter dem Jahr, nach Bedarf aktualisiert. Wichtige Hinweise: - Für Unfallschwerpunkte, die vor dem Jahr 2020 identifiziert wurden, sind keine Angaben zu den spezifischen Jahreswerten oder den Berechnungswerten verfügbar. Das bedeutet, dass historische Daten zu älteren Unfallschwerpunkten nicht in diesem Datensatz enthalten sind. - Unfallschwerpunkte, die im Zuständigkeitsbereich von Partnerbehörden wie dem ASTRA (Bundesamt für Strassen) oder den Gemeinden liegen, werden in diesem Datensatz nicht angezeigt. Dieser Geodatensatz beschränkt sich auf jene Unfallschwerpunkte, die direkt in den Zuständigkeitsbereich der Kantonspolizei Zürich fallen. - Die Identifikation und Aktualisierung der Unfallschwerpunkte erfolgt jeweils im Zeitraum März/April, nach Abschluss und Freigabe der Daten des Vorjahres durch das ASTRA. Dies stellt sicher, dass die aktuellsten verfügbaren Daten verwendet werden und die Unfallschwerpunkte auf dem neuesten Stand sind. Zielgruppe und Nutzungshinweise: Dieser Datensatz richtet sich primär an Partnerbehörden, Planungs- und Ingenieurbüros sowie an Unternehmen, die im Kanton Zürich Verkehrs- oder Infrastrukturprojekte planen und umsetzen. Falls sich ein Unfallschwerpunkt innerhalb des Perimeters eines geplanten Projektes befindet, ist es unerlässlich, die Kantonspolizei Zürich, insbesondere die Verkehrspolizei-Spezialabteilung, frühzeitig in den Planungsprozess einzubeziehen.
eCH Geokategorien / Themen
Verkehr
eCH Geokategorien / Themen
Verkehr
Schlüsselwörter
Kapo, Kantonspolizei, Polizei
Schlüsselwörter
Kapo, Kantonspolizei, Polizei
Datenstand
Nachführungstyp
nach Bedarf
Nachführungstyp
nach Bedarf
Aktueller Datenstand
04.07.2017
Aktueller Datenstand
04.07.2017
Letzte Änderung der Geometadaten
16.07.2025
Letzte Änderung der Geometadaten
16.07.2025
Datenformat
Darstellungstyp
Vektor
Darstellungstyp
Vektor
Datenformat
ESRI ArcSDE-Layer (ROFA)
Datenformat
ESRI ArcSDE-Layer (ROFA)
Ausdehnung
Geographisches Gebiet / Ausdehnung
Kanton Zürich
Geographisches Gebiet / Ausdehnung
Kanton Zürich
Referenzsystem
CH1903+_LV95
Referenzsystem
CH1903+_LV95
Erfassungsmassstab
1:2500
Erfassungsmassstab
1:2500
Lagegenauigkeit
5.0 [m]
Lagegenauigkeit
5.0 [m]
Datenbezug
Abgabeformat
ESRI Shapefile (.shp)
Abgabeformat
ESRI Shapefile (.shp)
Elementen
439.1 - Unfallschwerpunkte
GIS-ZH Nr.
439.1
GIS-ZH Nr.
439.1
Beschreibung
Unfallschwerpunkte im Kanton Zürich
Beschreibung
Unfallschwerpunkte im Kanton Zürich
Geometrietyp
Punkt
Geometrietyp
Punkt
PfadFilename
rofa.kapo.verkehrsunfaelle\rofa.kapo.unfallschwerpunkte_p
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Metadaten Sichtbarkeit
Internet
Metadaten Sichtbarkeit
Internet
Datenbezugsart
Kein Datenbezug
Datenbezugsart
Kein Datenbezug
Attribute
Name
Typ
Name
Typ
Einheit
Name
Typ
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Beschreibung
aktuellerstand
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Aktueller Stand des Unfallschwerpunkt: Aktuell Nachkontrolle Abgeschlossen Voraussichtlich
bezeichnung
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Bezeichnung des Unfallschwerpunktes
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Jahr des erstmaligen Auftreten des Unfallschwerpunktes
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X-Koordinate
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Interner eindeutiger Schlüssen
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Ortschaft
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Internes Geometrieattribut
transferdatum
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Datum des Transfers auf die Datenbank
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USB Berechnungswert
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vtanr
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Unfallschwerpunktnummer
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Jahr des letzten Auftretens des Unfallschwerpunktes
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bemerkungen
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